More items from this sellerView All

Automotive IP65 Charger 12V/4A-12V/0,8A

286.84 233.20  netto

Opis

Przyłącze DC
W zależności od zastosowania do ładowarki mogą być podłączone: krokodylki, złączka oczkowe lub wtyk zapalniczki samochodowej.

Niższe koszty utrzymania oraz redukcja zużycia baterii przy braku standardowej eksploatacji: tryb przechowywania (Storage)
Ładowarka uruchamia tryb przechowywania zawsze, gdy akumulator / bateria akumulatorów nie podlega jakiemukolwiek rozładowaniu w przeciągu 24 godzin. W trybie magazynowania energii, napięcie płynne zostaje zredukowane do 2,2 V / celę akumulatora (13,2 V dla baterii 12 V) celem zminimalizowania gazowania i korozji na biegunach dodatnich baterii. Raz na tydzień napięcie jest podnoszone do napięcia absorpcji w celu wyrównania cel baterii. Zapobiega to rozwarstwieniu elektrolitów i siarkowaniu akumulatorów – uznawanych za główne przyczyny przedwczesnego starzenia się akumulatorów.

Zabezpieczone przed przegrzaniem
Wartość prądu na wyjściu ładowarki zostanie zredukowana, gdy temperatura wzrośnie do 40°C. Nie wpłynie to jednak na pracę urządzenia. Przekaźnik na wyjściu chroni przed odwrotną polaryzacją napięcia.

Sygnalizacja stanu ładowania i trybu pracy przy pomocy pięciu diod LED
Po podłączeniu ładowarki do sieci AC, zapala się dioda LED. Na wyjściu nie będzie napięcia. Dopiero po podłączeniu ładowarki do akumulatora (napięcie na akumulatorze musi przekroczyć 8.5V), przyciskiem MODE możemy wybrać jeden z trzech profili ładowania akumulatora:
1. Ograniczone prądowo do 0.08A i napięciowo 14.4V. Czerwona dioda LED<14Ah świeci się.
2. Ograniczone prądowo do 4A i napięciowo 14.4V. Czerwona dioda LED
>14Ah świeci się.
Przeznaczony dla: akumulatorów z ciekłym elektrolitem, AGM, GEL, przy temperaturze otoczenia od 10 do 35oC.
3. Ograniczone prądowo do 4A i napięciowo 14.7V. Czerwona dioda LED
COLD świeci się.
Przeznaczony dla: akumulatorów z ciekłym elektrolitem, AGM, GEL, przy temperaturze otoczenia poniżej 10oC lub w przypadku baterii akumulatorów wymagających wyższych napięć ładowania (np. OPTIMA spiral cell).

Czerwona dioda LED CHARGE na ładowarce świeci się gdy akumulator jest w pełni naładowany.
Czerwona dioda LED 
FULL na ładowarce świeci się po zakończeniu procesu ładowania.
Czerwona dioda LED 
! na ładowarce świeci się gdy odwrotnie podłączyliśmy ładowarkę do klem akumulatora.

Jeśli czerwona dioda LED STANDBY nadal świeci po przyciśnięciu przycisku MODE, znaczy to, że połącznie z baterią zostało przerwane.
Ładowarka jest zawsze w trybie gotowości po podłączeniu do sieci AC.

Specyfikacja techniczna:

Parametry / Model

Automotive IP65 Charger 12V/4A-12V/0.8A

Zakres napięć wejściowych [V], częstotliwość [Hz] 200-265 V, 50-60 Hz
Domyślna wartość napięcia nasycenia [V]

14.4 V lub 14.7 V

Domyślna wartość napięcia podtrzymania [V]

13,6 V

Domyślna wartość napięcia przechowywania [V]

13,2 V

Prąd ładowania [A] 4 A lub 0.8 A
Rozładowanie prądem wstecznym 0.25Ah/miesiąc (0.3mA)
Wilgotność powietrza (bez kondensacji) Maksymalnie 95%
Może być używany jako zasilacz Nie
Zabezpieczenia Przed odwrotną polaryzacją napięcia
Przed przegrzaniem
Zakres temperatury pracy [oC] -20 .. + 40oC (pełna moc znamionowa do 25oC)
OBUDOWA
Materiał wykonania i kolor PC Black
Przyłącze DC Przewód czarny i czerwony o długości 1.2 m
W zestawie – krokodylki lub złączka oczkowe dla śrub M6
Przyłącze AC 230V
Przewód 1,5 m z wtykiem CEE 7/17
Kategoria ochrony IP65
Waga [kg] 0.56 kg
Wymiary WxSxG [mm]

42x61x185 mm

NORMY I STANDARDY  
Norma bezpieczeństwa EN 60335-1, EN 60335-2-29
Emisja EN55014-1, EN 61000-3-2
Odporność na zakłócenia EN 55014-2, EN 61000-6-1, EN 61000-6-2, EN 61000-3-3

Informacje dodatkowe

Waga 0.6 kg
Wymiary 4.2 × 6.1 × 18.5 cm

Do pobrania