More items from this sellerView All

VE.Bus BMS

Brand: Victron Energy Kategorie: , SKU: BMS300200000

808.11 657.00  netto

Opis

Każde ogniwo akumulatora litowo-jonowego (litowo-jonowy akumulator LiFePO4 jest to akumulator litowo-żelazowy, czyli LFP) musi być chronione przed zbyt wysokim napięciem (przeładowaniem), zbyt niskim napięciem (zbyt głębokim rozładowaniem) oraz przed przegrzaniem. Akumulatory litowo-jonowe (litowo-jonowy akumulator LiFePO4 jest to akumulator litowo-żelazowy, czyli LFP) firmy Victron Energy mają zintegrowane wewnątrz elektroniczne mechanizmy bilansowania ogniw (Balancing), monitorowania temperatury (Temperature) i monitorowania napięcia (Voltage, od Battery, Temperature i Voltage wziął się skrót : BTV), i łączą się z urządzeniem VE.Bus BMS przez dwa zestawy trzypolowych metalowych łącz skręcanych M8 (jedno łącze jest męskie drugie żeńskie). Dzięki temu, że baterie wyposażone są w łącza skręcane można połączyć szeregowo układy BTV wielu baterii litowo-jonowych LFP. Równolegle można połączyć do dziesięciu baterii litowo-jonowych LFP i szeregowo  można połączyć do czterech baterii litowo-jonowych LFP. Największa bateria akumulatorów litowo-jonowych LFP Victron Energy o napięciu systemowym 48V może mieć zatem maksymalną pojemność 2000Ah. W celu zapoznania się ze szczegółami proszę zapoznać się z dokumentacją akumulatorów litowo-jonowych LiFePO4 firmy Victron Energy.

BMS w systemach z akumulatorami litowo-jonowymi pełni następującą rolę:
– Wyłącza lub odłącza odbiorniki w przypadku niebezpiecznego zbyt niskiego napięcia dowolnego ogniwa baterii litowo-jonowej LiFePO4 ,
– Redukuje prąd ładowania w przypadku zbyt groźnego, wysokiego napięcia lub temperatury dowolnego ogniwa baterii litowo-jonowej LFP (tylko dla produktów z interfejsem VE.Bus, patrz poniżej), i
– Wyłącza lub odłącza regulatory ładowania i ładowarki w przypadku zbyt groźnego, wysokiego napięcia lub temperatury dowolnego ogniwa baterii litowo-jonowej LFP.

Chroni systemy o napięciu 12V, 24V i 48V
Zakres napięć pracy VE.Bus BMS: od 9 do 70V DC.

Komunikuje się z wszystkimi produktami z interfejsem VE.Bus
VE.Bus BMS łączy się z inwerterami MultiPlus, Quattro lub Phoenix przy pomocy standardowego przewodu VE.Bus z wtykami RJ45.

Inne produkty, nie wyposażone w interfejs VE.Bus mogą być sterowane w następujący sposób:

  1. Odłączenie odbiorników (Load Disconnect)
  2. Wyjście/złącze odłączenia odbiorników (Load Disconnect) normalnie jest w stanie wysokim i zostaje ono odłączone w momencie zbyt groźnego, niskiego napięcia ogniwa baterii litowo-jonowej LFP. Maksymalny prąd sterujący 2A.
  3. Wyjście odłączenia odbiorników (Load Disconnect) może być używane do:
  • zdalnego załączania/wyłączania odbiornika, i/lub
  • zdalnego załączania/wyłączania elektronicznego załącznika obciążenia (np. układ ochrony baterii, Battery Protect: BP-50, BP-65, BP-100, BP-220), i/lub
  • zdalnego załączania/wyłączania przekaźnika Cyrix-Li-Load.

Odłączenie regulatorów ładowania i ładowarek (Charge Disconnect)
Wyjście/złącze odłączenia regulatorów ładowania i ładowarek (Charge Disconnect) normalnie jest w stanie wysokim i zostaje ono odłączone w momencie zbyt groźnego, wysokiego napięcia lub temperatury ogniwa baterii litowo-jonowej LFP. Maksymalny prąd sterujący 10mA.

Wyjście odłączenia regulatorów ładowania i ładowarek (Charge Disconnect) może być używane do:
– Zdalnego załączania/wyłączania regulatora ładowania czy ładowarki, i/lub
– Zdalnego załączania/wyłączania przekaźnika Cyrix-Li-Charge, i/lub
– Zdalnego załączania/wyłączania przekaźnika Cyrix-Li-ct.

Wskazania diod LED
Załączony (niebieski): produkty VE.Bus mogą być podłączone
– Ogniwo>4V lub temperatura za wysoka (czerwony): wyjście/złącze odłączenia regulatorów ładowania i ładowarek (Charge Disconnect) jest w stanie niskim z powodu zbyt groźnego, wysokiego napięcia lub groźnej, zbyt wysokiej temperatury ogniwa baterii litowo-jonowej LFP.
– Ogniwo>2,8V (niebieski): wyjście/złącze odłączenia odbiorników (Load Disconnect) jest w stanie wysokim.

Specyfikacja techniczna:

Model / Parametry VE.Bus BMS
 Zakre Zakres napięć wejściowych [V] 9-70 VDC
Pobór prądu przy pracy nominalnej [mA] 10 mA
Pobór prądu przy niskim napięciu ogniwa [A] 2 mA
Wyjście odłączenia odbiorników Normalnie wysoki
Max. prąd: 2 A
Prąd w stanie niskim: 0 A (wyjście odłączone)
Wyjście odłączenia ładowania Normalnie wysoki
Max. prąd: 2 A
Prąd w stanie niskim: 0 A (wyjście odłączone)
Złącze interfejsu VE.Bus Dwa gniazda RJ45 do połączenia z wszystkimi produktami VE.Bus
Zakres temperatur pracy [oC] -20oC ….. +50oC
Wilgotność [%] Max. 95% (bez kondensacji)
Poziom ochrony IP20
Materiał i kolor ABS, czarny matowy
Waga [kg] 0.1 kg
Wymiary [wys.x szer. x dł. mm] 105 x 78 x 32 mm
Normy bezpieczeństwa
Emisja EN61000-6-3, EN 55014-1
Bezpieczeństwo EN60950
Wrażliwość na zakłócenia EN61000-6-2, EN61000-6-1, EN 55014-2
Normy motoryzacyjne Regulacja UN/ECE-R10 Rev.4

Informacje dodatkowe

Waga 0.09 kg
Wymiary 3 × 10.5 × 7.2 cm

Do pobrania